Architektur-Guide für Liverpool

Eine Stadt, erbaut auf Ehrgeiz und Handelsreichtum

Liverpools Architektur erzählt die Geschichte einer Stadt, die auf ihrem Höhepunkt im 19. und frühen 20. Jahrhundert einer der reichsten und bedeutendsten Häfen der Welt war — und diesen Reichtum in Gebäude investierte, die genau das beweisen sollten. Das Ergebnis ist eine wirklich ungewöhnliche Konzentration bedeutender Architektur auf kompaktem Raum: eine neoklassizistische öffentliche Halle, die es mit allem in Europa aufnehmen kann, zwei vollformatige Kathedralen unterschiedlicher Konfession kaum eine Meile voneinander entfernt, und ein Trio von Uferbauten aus dem frühen 20. Jahrhundert, die einst transatlantische Passagiere als buchstäbliches Gesicht der zweiten Stadt des britischen Empire begrüßten. Dieser Guide fasst die einzelnen Wahrzeichen zu einer praktischen Route zusammen, da die meisten Besucher begrenzte Zeit haben und eine sinnvolle Reihenfolge statt einer verstreuten Liste möchten.

Ausgangspunkt: St George’s Hall

Die meisten mit dem Zug ankommenden Besucher kommen am Bahnhof Lime Street an, und die St George’s Hall liegt direkt gegenüber — ein neoklassizistisches Gebäude, das weithin als eines der schönsten Europas gilt, 1854 fertiggestellt und entworfen von Harvey Lonsdale Elmes, der erst 25 war, als er den Auftrag gewann. Außenfassade und Plateau sind jederzeit kostenlos zugänglich; der Innenzugang zur Great Hall und den erhaltenen viktorianischen Gerichtssälen variiert je nach Buchungslage, behandeln Sie das Innere also als Bonus statt als Garantie. Es ist der natürliche Ausgangspunkt für einen architekturfokussierten Tag, sowohl geografisch (direkt am Bahnhof) als auch thematisch (der bürgerliche Ehrgeiz der Stadt in Stein gegossen).

Hope Street: zwei Kathedralen, eine Straße

Von der St George’s Hall sind es 15-20 Gehminuten zur Hope Street, dem Georgian-Quarter-Korridor, der Liverpools beide Kathedralen verbindet. Am südlichen Ende ist die anglikanische Liverpool Cathedral die größte Kathedrale Großbritanniens, erbaut über den größten Teil des 20. Jahrhunderts (1904-1978) im Stil der Neugotik auf einer wirklich kathedralengroßen Grundfläche. Am nördlichen Ende steht die Metropolitan Cathedral — wegen ihrer kegelförmigen Gestalt „Paddy’s Wigwam” genannt — auf der unvollendeten Krypta eines noch ehrgeizigeren Entwurfs von Edwin Lutyens aus den 1930er-Jahren, der aufgegeben wurde, als der Zweite Weltkrieg dazwischenkam. Beide Kathedralen über die Hope Street zu erwandern, gesäumt von georgianischen Stadthäusern und der Philharmonic Hall, ist eine der lohnendsten architektonischen Routen der Stadt und dauert für die Verbindungsstraße selbst 10-15 Minuten.

Die Uferpromenade: Three Graces und mehr

Von der Hope Street geht es Richtung Fluss (etwa 20-25 Gehminuten, größtenteils bergab) zum Pier Head und den Three Graces — dem Royal Liver Building, dem Cunard Building und dem Port of Liverpool Building, erbaut zwischen 1907 und 1911 als visuelle Erklärung von Liverpools Hafenreichtum. Das Royal Liver Building, gekrönt von den Liver Birds, ist das einzige mit kostenpflichtigem Innenzugang über seine 360-Grad-Turmtour , wegen der Aussicht durchaus lohnenswert. Weitere 10-15 Gehminuten südlich entlang der Uferpromenade bringen Sie zum Royal Albert Dock, dem ersten feuerfesten Gusseisen-und-Ziegel-Lagerhauskomplex Großbritanniens, eröffnet 1846 und heute Heimat von Museen, Galerien und Restaurants innerhalb der ursprünglichen viktorianischen Struktur.

Weitere architektonische Abstecher, die sich lohnen

Wenn Sie zusätzliche Zeit haben, bieten die Williamson Tunnels eine völlig andere Art von „Architektur” — das exzentrische unterirdische Tunnelnetz, das der wohlhabende Tabakhändler Joseph Williamson im frühen 19. Jahrhundert aus Gründen erbaute, die Historiker noch heute diskutieren. Auf der sanfteren, grüneren Seite ist das Palm House im Sefton Park ein wunderschön restauriertes viktorianisches Glashaus, kostenlos zugänglich und Welten entfernt von der bürgerlichen Pracht des Stadtzentrums. Und für eine ganz andere, emotional bewegendere Art architektonischer Stätte liegt St Luke’s „Bombed-Out Church” — eine georgianische Kirche, im Blitz ausgebrannt und bewusst als dachlose Ruine belassen — oben an der Bold Street als stiller Kontrapunkt zu den grandioseren restaurierten Wahrzeichen der Stadt.

Geführte Optionen

Für Besucher, die die Geschichte lieber von einem lokalen Guide verbunden bekommen möchten, statt sie aus einzelnen Guides zusammenzusetzen, deckt die Liverpool Heritage-, Geschichts- und Kulturführung in der Regel mehrere dieser Wahrzeichen ab — das Kathedralenviertel und die öffentlichen Gebäude im Stadtzentrum — als eine einzige geführte Route. Für einen Tag, der Architektur mit breiterem Sightseeing verbindet, hält der Hop-on-Hop-off-Bus nahe den meisten der hier behandelten großen Wahrzeichen, nützlich, wenn das Erwandern der vollständigen Route auf einmal mit Ihrem Zeitplan oder Ihren Mobilitätsbedürfnissen nicht praktikabel ist.

Vorgeschlagene Ein-Tages-Route

Vormittag: Außenfassade der St George’s Hall (und Inneres, falls geöffnet), dann zu Fuß zur Hope Street für beide Kathedralen (planen Sie 90 Minuten bis zwei Stunden einschließlich des Wegs dazwischen ein). Früher Nachmittag: weiter hinunter zum Pier Head für die Three Graces und die Turmtour des Royal Liver Building. Später Nachmittag: zu Fuß südwärts zum Royal Albert Dock für einen Abschluss aus Lagerhäusern und Uferpromenade, mit Abendessenoptionen direkt am Dock. Die vollständige Route umfasst etwa 3-4 Meilen zu Fuß, komplett eben außer dem Anstieg zu den Kathedralen an der Hope Street, und funktioniert ebenso gut auf zwei kürzere halbe Tage aufgeteilt, wenn Sie es nicht hetzen möchten.

Praktische Tipps

Tragen Sie bequeme Schuhe — das ist ein Tag mit viel Gehen, auch wenn nichts auf der Route einzeln anstrengend ist. Prüfen Sie vor dem Start den Öffnungsstatus des Innenraums der St George’s Hall und der Lutyens-Krypta der Metropolitan Cathedral, da beide stärker variieren als die festen Öffnungszeiten eines typischen Museums. Fotografieren ist im Freien entlang der gesamten Route im Allgemeinen unbeschränkt; Regeln für Innenaufnahmen variieren je nach Gebäude und sind meist am Eingang ausgeschildert. Falls es regnet (eine reale Möglichkeit die meiste Zeit des Jahres in Liverpool), bieten die Kathedraleninnenräume und die überdachten Wege des Albert Dock nützlichen Schutz auf halber Strecke der Route.